Carte interactive des bornes de recharge pour véhicules électriques en temps réel à Paris
Les plus répandues dans la capitale, les stations de recharge Autolib’
Depuis la fermeture des centres d’auto-partage du groupe Bolloré, les voitures ont dé campées mais les bornes sont restées. Depuis 2018, la ville de Paris s’est rapprochée de Autolib’ pour pouvoir bénéficier des infrastructures ayant été déployées par le groupe pour recharger les ex véhicules électriques en libre service de la flotte. L’idée étant de laisser ces bornes électriques pour que la ville de Paris en ai l’usufruit et puisse donc servir aux besoins des parisiens propriétaires de véhicules électriques.
1000 Bornes de recharge pour véhicules électriques
Toutefois, l’intégralité des bornes de recharge n’ont pas pu être éligibles au plan. Seulement 200 anciennes stations de recharges ont été minutieusement sélectionnées pour répondre à la demande du chargement des véhicules électriques à Paris.
Elles représentent aujourd’hui 80% des chargements effectués pour tous types de voitures confondus. Il est bon de savoir, que les bornes Autolib’ proposent sous leur couvercles toute une panoplie de chargeurs afin que tous types de véhicules puissent en bénéficier. Elles font également le bonheur des propriétaires des deux roues électrifiés puisqu’il est aussi possible d’y brancher son chargeur domestique à la prise 230V.
⚠️ Les bornes de recharges Autolib’ sont uniquement accessibles grâce à la carte « Recharge électrique »
Demandez une carte de rechargement
Le service de recharge électrique publique : Bélib’
Afin de compléter le service Autolib, la ville de Paris a mit en place un plan complémentaire : les bornes Bélib’. Elles ont vu le jour en 2016 et la ville parisienne en a implanté pas moins de 270.
Chaque point de recharge étant équipé de plusieurs types de prises standard (Combo-CHAdeMO – type 2 – type 3 – E/F) délivrant une puissance allant de 3 à 22kW. Un service permettant de recharger sans aucuns problèmes votre voiture électrique ou hybride, les deux roues y compris.
La ville de Paris n’a pas misé sur un chargeur unique mais sur des stations, on retrouve généralement 3 bornes disponibles avec leur stationnement réservé. La place est effectivement au rendez-vous puisqu’une station de recharge Bélib peut accueillir 3 véhicules simultanément disposés sur 3 emplacements de 5m de long par 2m de large.
Un badge spécifique est nécessaire pour pouvoir profiter de ces stations de plus en plus présente dans la capitale. Se badge se commande en ligne et engage des frais moyennant 15€. Nous vous assurons et mettons bien en garde que sans la carte aucune recharge est envisageable puisqu’elle vous permettra de vous identifier sur une borne et donc de la débloquer.
Les recharges de voitures électriques sur lampadaire
Depuis 2019, la ville de Paris expérimente un nouveau concept très innovant, recharger sa voiture sur des lampadaires électriques. Nous en avions déjà parlé dans l’article « A paris, on peut charger sa voiture électrique sur des lampadaires « lorsque le projet était encore en phase de test, mais aujourd’hui le principe séduit et les lampadaires alimentent toujours les voitures électriques de la ville.
Toujours situés sur le boulevard des Invalides dans le 7e arrondissement de Paris. Ces lampadaires sont munis de prise Type 2 délivrant une puissance de 3,7 kW.
Les recharges sont gratuites pour les détenteurs d’un badge Borne de recharges électrique de la ville de Paris.
La recharge de votre véhicule est gratuite de 20h à 8h du matin.
Pour tous les abonnés Bélib, la recharge en journée s’élève au prix de 1€ la première heure puis 3€ pour les heures suivantes.
